为什么说奇鲁新能源,拥有“黑马”的体质?

浏览:471   发布时间: 08月17日

意料之中,在刚刚过去的7月份,五菱宏光MINI EV又夺冠了。根据乘联会公布的最新一期数据显示,7月新能源汽车销量排行榜单中,五菱宏光MINI EV继续一骑绝尘,以30706辆的成绩连续11个月蝉联中国新能源汽车市场销量冠军。

从数据来看,微型车市场持续突破,不断为逆势的新能源市场增强信心,但透过数据来看,与其说这是五菱宏光MINI EV现象,倒不如说是年轻消费群体对于年轻、时尚、安全、智能化的微型车需求的集体爆发。

可以看到,近一年时间以来,越来越多聚焦年轻化,但又区别于“老头乐”的精品微型车正在迅速崛起。

奇鲁新能源从品牌成立到正式量产,成为具备研发、制造、销售、服务全链条的独立新能源品牌,仅仅用了不到一年的时间,奇鲁新能源速度,远超行业的平均水平。此前,奇鲁新能源旗下首款新车奇鲁ec1已经成功下线。可以推测的是,较量即将开始。

基本功扎实可靠

不可否认,从近几年来的消费趋势来看,年轻化的产品观和用户化的研发观,应该称得上是整个市场生态变革的最明显迹象之一。在两者互补协同的作用下,整个产业在面临转型思考挑战的同时,也迎来了存量市场下的难得机遇。

但需要提醒的是,年轻化需求不断拓展产品力边界,仍然是建立在研发、生产以及服务等产品生命力的关键环节足够扎实的基础之上。

所以说,从这个维度来看,奇鲁ec1尽管还未上市,但其爆款体质却已经有所显露。因为,在奇鲁ec1的背后,不仅有着强大的人才储备,更有着国际化标准的研发体系,以及创新研发的强大技术实力等硬核素质。

在奇瑞集团多年的造车经验赋能下,奇鲁新能源智慧工厂就是最有力度的佐证。据了解,在奇鲁新能源智慧工厂中,得益于AGV+SPS技术的广泛应用,智慧工厂的全自动化率可超过70%,具备“短流程+低能耗+低排放+智能化”等工艺和技术优势。

得益于此,奇鲁ec1不仅生产效率以及交付周期被有效缩短,其产品质量也得到了充分保障。值得一提的是,奇鲁ec1虽然定位于一款国民代步车,但为了保证产品的可靠性和稳定性,奇鲁新能源建立了一套成熟完善的全球供应链体系,由国内外一流供应商为奇鲁ec1提供关键零部件和材料。

精准拿捏年轻化细分市场需求

从目前已经公布的产品信息来看,作为一款面向年轻化市场的纯电微型车,奇鲁ec1覆盖了大部分年轻人的共性需求,也照顾到了小众细分的个性化需求。

具体来说,从当下年轻群体普遍追求时尚潮流的个性标识来看,在悬浮式车顶设计、L形大灯、简洁的线条等元素配合下,更加时尚、个性,更具萌动感的整体造型与市场上其他明星车型的“呆萌”形成了鲜明对比。

内饰方面,隐藏式出风口、人体工程学座椅、滚轮式物理按键,7英寸的液晶仪表以及9英寸的中控屏等配置, 在“代步功能”的基础上增加了品质感与舒适性。

众所周知,伴随着现如今整个产业从用户驾乘需求出发的用户思维被进一步打开,在整个驾乘生态场景中,用户长周期的驾乘体验已经成为一款产品价值输出的重要考核标准。

在奇鲁ec1身上,为了尽可能覆盖年轻群体的个性化需求,奇鲁ec1特别推崇用户体验的“趣味性”。奇鲁ec1有满足一周出行需求的200公里超长续航、经济和运动两种驾驶模式,还有着影音娱乐、蓝牙电话、远程互联,一键启动等娱乐功能和便捷性配置。

全维度拥抱用户使用场景

不难发现,在产业变革浪潮的推动下,如今整个产业都在转向,进而进化成为要满足产品全生命周期的用户需求思维模式,这已经完全区别于以前的产品思维。

尤其是新能源车,这涉及到整个产业尚处于探索上升期,对于充电等基础设施建设的完善,更涵盖了新能源出行方案带来的关于用户购车和用车的全新思考。

从这点来看,奇鲁新能源的用户思维是前瞻的。据了解,为了深入用户群体,满足用户真实需求,奇鲁新能源打造了一套包括城市合伙人和电商合伙人在内的全维度营销模式。实体店渠道下沉至县城,同时实现了高密度覆盖;线上则通过各类电商平台实现多触点多维度的广域覆盖,打造更适合年轻人的便捷购车、无忧用车、完善服务的模式。

红点观察:对于奇鲁新能源而言,别人的成功无法复制,因此必须要做到独树一帜。显然,奇鲁新能源早有所考虑。可以看到,奇鲁ec1不仅在基本功能上做到了与目前纯电动微型车市场上的明星比肩甚至是超越,还进一步从用户长周期驾乘需求的视角出发,从年轻群体的便捷购车和趣味用车场景出发,进一步夯实产品力,强化了“快乐出行”的IP。

主营产品:腻子,墙面涂料,建筑专用油漆